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航运消息人士表示,如果 延误持续下去, 船只可能会开始在非洲附近改变航线,如果无法通过 苏伊士运河,航行需要多花一周时间。


  专业服务公司Collie的国际 供应链专家ChrisEva表示:“ 搁浅后的24小时将是决定长期影响的关键。


  如果出现重大延误,好望角 很可能成为船只改道的一个选项。


  ”到目前为止,拖船和 挖泥船始终无法帮助长赐号脱困,增加了这个全球重要贸易水道更长时间 堵塞的风险。


  船运代理公司Inchcape表示,挖泥船仍在试图让船体松动,然后才会尝试将其拖出。


  一支精英海上救助队将于今日抵达,寻找撬动这艘400米长(1300英尺)巨型集装箱船的办法。


  /长赐号”货轮的船身比巴黎埃菲尔铁塔的 高度更长。


  其搁浅导致运河的交通中断,装载 石油乃至消费品的各种船只无法通行。


  新冠疫情带来的电子商务繁荣已经令全球供应链紧绷之际,这一事件又凭空带来了新的压力。


  IHSMarkitLtd.下属JOCGroup的欧洲编辑GregKnowler表示:“苏伊士运河堵塞发生的时间尤为不巧,哪怕拥堵两天也会令供应链中断的情况进一步恶化,导致运往英国和欧洲各地的集装箱出现延迟。


  ”受股市反弹和美元走软 提振纽约油价上周五创一个月最大 涨幅,WTI原油连续三周 上涨


  西德克萨斯中质油 升至每桶65美元上方,录得连续第三个周涨幅,因美元疲软提振以美元计价的大宗商品吸引力。


  对亚洲近期新冠疫情的担忧限制了油价进一步上涨。


   美国等国家经济重启令人 预期夏季将迎来 出行 高峰,从根本上支撑 市场从近期疲弱行情中上涨。


  布伦特近月 合约较远月合约溢价升至逾一周高位,表明市场预期供应会趋紧。


  StrategicEnergy&EconomicResearch总裁MichaelLynch称,经济看上去好了很多,“美国放宽戴口罩限制”意味着我们很快就要接近恢复正常,”不过,需求上涨也将伴随着供应的恢复。


  6月1日, 人民币对美元交投于6.37附近。


  截至北京时间16:55,美元/离岸人民币报6.3755,美元/在岸人民币报6.3759。


  市场强烈 做多人民币的情绪有所缓和。


    央行5月30日宣布将 外汇存款准备金从5%上调至7%后,人民币短线走弱近200点至6.37附近,当日 人民币对美元一度飙升至6.357的近三年高位,较去年接近7.2的水平飙升超11%。


  外界普遍认为,通过这个较大比例调整的举措可以适度地抽紧市场的外汇流动性,减少金融机构手中外汇资金对市场上的供给,以改变外汇市场供求关系,从而减缓人民币 升值的压力。


    不过,接受第一财经采访的外资行金融市场部负责人和交易员认为,未来美元 指数才是关键。


  “今天中间价实际比模型预测的要弱了近16个点(人民币更弱),幅度比几周前更大,这似乎也体现了央行不希望看到羊群效应,”一外资行外汇交易员对记者表示,“其实30日升准涉及的整体外汇资金约200亿美元,比起日均400亿美元的交易量仍很小,但释放了强烈的象征性意义。


  未来美元指数的走势是决定人民币的主因,需要关注这周五的非农数据是否还会‘爆冷’。


  ”  央行释放强烈信号  5月28日,CFETS人民币汇率指数报97.95,创近五年来高点。


  今年以来该指数累计升3.48%,SDR篮子指数升3.03%,BIS指数升3.57%。


  2020年上述三大指数则分别升3.77%、3.78%和2.64%,逆转了2019年的跌势。


    CFETS一篮子指数一年以来的涨幅为6.82%,人民币对美元的一年涨幅为9.95%,可见其他货币可能升值幅度更大过人民币;但今年以来,人民币的涨势明显相对其他货币有所加速,印度疫情引发的供应链担忧也导致人民币被动升值。


  人民币对美元年初至今实则升值不到2%,但CFETS一篮子指数年初以来涨幅为3.48%。


    面对一致的做多预期,加之此前市场一度传出“央行刻意推动人民币升值以抵消输入性通胀”的揣测,导致此前市场做多情绪强烈。


  不过,央行很快就表了态。


    第一财经此前报道,央行5天两度就人民币汇率权威发声。


  例如,5月27日,全国外汇市场自律机制第七次工作会议在北京召开。


  会议提及,企业要聚焦主业,树立“风险 中性”理念,避免偏离风险中性的“炒汇”行为,不要赌人民币汇率升值或贬值,久赌必输;5月23日,央行副行长刘国强谈及当前汇率形势时说,目前,我国外汇市场自主平衡,人民币汇率由市场决定,汇率预期平稳。


    5月30日央行的举动也和上述表态一脉相承。


  “其实提升外汇存款准备金率对外汇流动性的实质冲击有限,但信号意义极强。


  此前几周,中间价就显示了类似的信号,因为人民币中间价往往都比模型预测得更弱一些,”另一名外资行交易员对记者表示,“虽然此前央行已经宣布停用 逆周期因子,但其实模型的测算显示,在宣布停用前的几个月,逆周期因子就已经淡出了。


  因此如今逆周期因子是否会重出江湖,也可能需要预判。


  ”  “揣测(可以升值来抵消输入性通胀)的前提就错了,中国和美国不同,中国不存在全面通胀,只是PPI和CPI的剪刀差扩大。


  比起大宗商品动辄超100%的涨幅,外汇的这点升值幅度根本微不足道。


  ”中航信托宏观策略总监吴照银对记者表示。


  

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