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例如, 韩国很多 商行高额回报所吸引, 利用短期资金积极参与 泰国、印尼等地的 房地产投资,但他们缺乏基本的 对冲技能,对自己所承担的 隐性 风险认识不足。


  更为复杂 的是,韩国很多商业银行和证券公司为这些商行及其海外业务提供担保,加大了各部门甚至各国之间的风险程度,存在交叉流动的可能。


  2018年, 苏伊士运河北向 原油 运输减少的主要原因包括:①不断 增加 美国原油 出口到欧洲,部分取代了历史上主要来自于 波斯湾的原油;②沙特阿拉伯、伊拉克等主要波斯湾 石油生产国,使用东向海上运输通道,出口到中国和需求日益增长的亚洲市场的原油 数量不断增加,从而减少了对苏伊士运河的使用;③2018年底,美国改变了对伊朗的制裁政策,从而使得伊朗对欧洲的原油出口大幅度下降。


  最近两年里,主要供应新加坡、中国和印度市场的南向原油运输,大涨了两倍以上。


  其中,来源于俄罗斯的石油出口,占了苏伊士运河最大的份额,为24%;2018年利比亚原油产量和 出口量的增加,为苏伊士运河南向石油运输数量的增长,做出了很大的贡献;而美国原油、成品油, 尤其是液化天然气产量和出口量的不断增长,也提升了苏伊士运河南向石油运输的数量。


  周三,5年期 盈亏平衡通胀率突破2.7%,创下2008年7月以来的最高水平。


  此前一天市场因为财政部长 耶伦的一席话遭遇惊魂时刻,耶伦先是暗示美联储可能需要提高 利率以防经济过热,又在几小时后撤回了上述言论。


  对于美国通胀方向的猜测正在达到高潮,随着全球经济的重启,所谓的“通货再膨胀”交易 主题近几个月 颇为盛行,直至最近几周才稍有停歇。


  与此同时,人们开始激烈争论 通胀压力是否真的会兑现。


  美联储一再表示,近期通胀压力升温只是暂时现象,但许多市场 人士却不以为然,尤其是当大宗商品价格飙升且供应短缺加剧的情况下 更是如此


  

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